高速鐵路扣件彈條動力學(xué)試驗機、30噸電液伺服動靜萬能疲勞試驗機高速鐵路扣件彈條動態(tài)疲勞試驗機

高速鐵路扣件彈條動力學(xué)試驗機介紹：高速鐵路扣件彈條動態(tài)疲勞試驗機

動靜萬能試驗機（電液伺服動靜萬能疲勞試驗機）廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

高速鐵路扣件彈條動力學(xué)試驗機主要優(yōu)勢：

1、主機：主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，300kN伺服直線作動器下置于主機框架內(nèi)部。

2、作動器：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。

3、強迫液壓夾頭：強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動模塊組成。

4、全數(shù)字單通道伺服

高速鐵路扣件彈條動力學(xué)試驗機、30噸電液伺服動靜萬能疲勞試驗機

高速鐵路扣件彈條動力學(xué)試驗機滿足參數(shù)：

1、zui大靜態(tài)試驗力：±300kN，靜態(tài)示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%；

2、zui大動態(tài)試驗力：±300kN；動態(tài)波動度：不大于±1%FS。

3、作動器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、頻率范圍：0.01—40Hz 。

5、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，

主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

6、zui大試驗空間：不小于1000mm （含夾頭）。

7、立柱間距離：635mm。