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雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 零部件扭力測試機(jī)
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更新時間:
2024-12-26
產(chǎn)品報價:
11100
產(chǎn)品特點:
飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤,它貯蓄能量,供給非作功行程的需求,帶動整個曲連桿結(jié)構(gòu)越過上、下止點,保證發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性,借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力,幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發(fā)動機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如有力學(xué)試驗機(jī)需求請,或留言,我們會盡快到您。雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 零部件扭力測試機(jī)
  雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 零部件扭力測試機(jī)的詳細(xì)資料:

品牌中創(chuàng)價格區(qū)間面議
產(chǎn)地類別國產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件

汽車飛輪扭斷力試驗臺(國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè))、汽車飛輪扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度檢測儀雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 零部件扭力測試機(jī)

飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤,它貯蓄能量,供給非作功行程的需求,帶動整個曲連桿結(jié)構(gòu)越過上、下止點,保證發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性,借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力,幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發(fā)動機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如有力學(xué)試驗機(jī)需求請,或留言,我們會盡快到您。雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 零部件扭力測試機(jī)

汽車飛輪扭斷力試驗臺描述:

被測試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗;單片機(jī)MCU控制器,液晶顯示,全中文操作及顯示界面,顯示信息直觀易讀,多按鍵操作,配以中文顯示界面,使你的操作更簡單,*根據(jù)習(xí)慣性的提示界面順序操作,完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。采用交流伺服電機(jī)、精密減速器傳動,具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點;

汽車飛輪扭斷力試驗臺主要功能:

主要用于汽車配件皮帶輪、聯(lián)軸器、連接件、連桿、各類芯軸、芯棒、漲緊輪、離合器、減震器、螺栓、車載工具等各類配件扭 轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)檢測試驗。

汽車飛輪扭斷力試驗臺主要技術(shù)參數(shù):

1、樣式:臥式

2、試驗機(jī)級別:1級

3、精確測量范圍: 1%FS-100%FS;

4、扭矩示值誤差:優(yōu)于1% ;扭矩重復(fù)性誤差 優(yōu)于1%

5、角度分辨率:0.01

6、角度測量精度:優(yōu)于;1%

7、扭轉(zhuǎn)附具: 三爪卡盤式、雙向頂緊式

8、試驗行程:300mm或 500mm (可加大)

9、扭轉(zhuǎn)速度控制范圍:0.01R/min~5R/min 無極調(diào)速

10、扭轉(zhuǎn)速度控制精度:優(yōu)于1%

11、試驗機(jī)級別:1級

12、外觀:應(yīng)符合GB/T2611要求

13、成套性:符合標(biāo)準(zhǔn)要求

14、保護(hù)功能:試驗機(jī)有過載保護(hù)功能

15、供電電源:220V,50Hz

汽車飛輪扭斷力試驗臺主要測試內(nèi)容:

1、材料或者零部件的扭轉(zhuǎn)角度

2、材料或者零部件的扭轉(zhuǎn)扭矩

3、材料或者零部件的曲線分析

4、材料或者零部件的扭轉(zhuǎn)時間與速度

5、材料或者零部件的zui大扭矩、峰值

6、材料或者零部件的定次數(shù)試驗

7、材料或者零部件的定扭矩試驗

8、材料或者零部件的破壞性試驗

9、材料或者零部件的合格性試驗

雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī) 零部件扭力測試機(jī)


產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 汽車飛輪扭斷力試驗臺(國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)) 汽車飛輪扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度檢測儀
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